Yolo cambio cada 100.000 en los manuales, cada 60.000 en los automáticos. Es un intervalo muy correcto, no está de más en las manuales incorporar un aditivo específico, yo lo llevo en la Berlingo. En coches especiales, tipo Ferrari, aceite de caja/diferencial cada 20.000kms y en coches clásicos automáticos como los de caja
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